<td id="uh5ml"><ruby id="uh5ml"></ruby></td> <acronym id="uh5ml"></acronym>

    <pre id="uh5ml"><label id="uh5ml"><menu id="uh5ml"></menu></label></pre>
    膜片聯軸器,齒式聯軸器,萬向聯軸器,聯軸器_泊頭市鑫程機械有限公司
    當前位置:返回首頁 > 信息動態 > 公司動態 >
    熱門產品
    H型塊聯軸器
    H型塊聯軸器
    UL輪胎聯軸器
    UL輪胎聯軸器
    Z1型脹緊聯接套
    Z1型脹緊聯接套
    LX(XL)星形聯軸器
    LX(XL)星形聯軸器

    聯軸器選型分析

    2021-03-03 11:10:52

    1.2對中數據分析

    1.2.1關于對中的標準

    油泵廠家關于聯軸器的對中標準為斷面間隙4~5mm、角向偏差為0.5°(約0.8mm)、徑向偏差0.1mm。

    1.2.2實際對中數據分析

    經檢查2LHP150PO安裝時斷面間隙5.47mm、角向偏差為0.73mm、徑向偏差0.1mm,2LHQ150PO安裝時斷面間隙3.97mm、角向偏差為0.44mm、徑向偏差0.14mm,與要求的對中標準進行對比,可以發現均不滿足油泵的對中要求。

    綜上分析可知:未嚴格按對中標準進行安裝造成對中不良。

    1.3振動數據分析

    查閱2LHQ152PO歷史振動趨勢,看出泵非驅動端的振動滿足標準要求,但驅動端的振動偏高,更換新聯軸器后振動值下降。同時調取現場對2LHQ152PO更換聯軸器之前與之后的測振頻譜。根據更換聯軸器前后對比可以看出,泵驅動端的振動頻譜均為11倍頻(嚙合頻率)占主要成分。綜上分析:泵驅動端振動高并非聯軸器對中不良引起,而主要是由于齒輪嚙合所造成,更換新聯軸器后,驅動端振動下降主要是由于新聯軸器更加緊湊,軸系的剛度。

    1.4聯軸器選型分析

    1.4.1聯軸器力矩校核計算

    根據齒輪泵EOMM手冊,電機功率為7.5kW,轉速為720r/min。根據廠家提供的聯軸器安裝技術手冊,現場使用的POLY-NORMAR聯軸器的允許扭矩為150N·M,較大瞬時轉矩為300N·M。根據JB/T7511-1994《機械式聯軸器選用計算》,針對電動機驅動的齒輪泵,其計算扭矩Tc如下(取電機功率Pw進行計算):Tc=TKwKKzKt其中:Kw=1,K=1.5,Kz=1,Kt=1T=9550Pw/nPw———電機功率n———電機轉速經計算:2LHP152PO需選用的聯軸器較小需用力矩需大于149.2N·M,實際選用的POLY-NORMAR聯軸器需用扭矩為150N·M,剛剛滿足標準要求。

    1.4.2POLY-NORM聯軸器的維護要求

    POLY-NORMAR聯軸器是橡膠彈性塊式聯軸器,其主要通過彈性塊的變形來補償聯軸器的徑向及角向偏差。設備運行過程中,彈性塊不可避免的會產生磨損。因此,對于此類聯軸器,需要頻繁檢查、維護,聯軸器的穩定運行,根據POLY-NORMAR聯軸器的檢查維護要求,需要每兩個月測量膠塊磨損厚度來決定是否更換。

    1.4.3選型綜合分析

    ①KTRPOLY-NORMAR聯軸器許用力矩滿足標準要求,但力矩選型裕度嚴重偏小。②POLY-NORMAR聯軸器的膠塊容易磨損,對對中變化及膠塊減薄比較敏感,該類型聯軸器需頻繁檢查、維護。

    綜合分析認為:POLY-NORMAR聯軸器選型不適合現場運行需求。2原因分析及改進措施

    2.1根本原因

    預潤滑油泵聯軸器力矩選型裕度過小,安裝時未按對中標準進行對中,造成2LHP152PO在長時間連續的運行過程中,橡膠塊發生較快的磨損以及應力老化現象。

    2.2促成因素

    由于柴油機預潤滑油泵需長期運行,現場難以進行頻繁的檢查、維護,聯軸器彈性塊逐漸消耗,導致金屬齒爪直接接觸,造成斷裂。

    2.3改進措施

    ①根據分析和試驗,將該類型聯軸器進行替代換型,改為膜片式聯軸器,對不滿足對中標準的泵進行調整。②升版聯軸器對中檢查維修大綱。③升版日常巡檢單,變加對泵的振動測量。3結束語核電廠應急柴油發電機組是重要的安 全設備,根據本文的分析,電廠將改進措施進行了落實,效果良好,未再出現類似的故障。


    无码在线免费
      <td id="uh5ml"><ruby id="uh5ml"></ruby></td> <acronym id="uh5ml"></acronym>

      <pre id="uh5ml"><label id="uh5ml"><menu id="uh5ml"></menu></label></pre>